過剰在庫に悩む自動車業界＝政府の支援策も焼け石に水

　【既報関連】連邦政府が大衆車への減税措置を施したことで、買い替えなどを考えていた消費者による乗用車の購入が進んでいるが、専門家は今回の措置は短期的な効果しか生まず、自動車業界が抱える過剰在庫の問題は解決できないと見ていると６月２９日付アジェンシア・ブラジル（１）が報じた。
　連邦政府は同大衆車購入奨励プログラムに対し、すでに約５億レアル分の財源を割り当てていたが、３０日付アジェンシア・ブラジル（２）によると、ルーラ大統領は３０日の内にさらに３億レアル分増額する暫定令に署名する意向で、合計８億レアルになると報じられている。
　従来の販売価格が１２万レアル以下の乗用車に対する課税率を燃費の良さや大気汚染の度合いなどに応じて引き下げ、小売価格を抑えることで自動車販売を促進しようという政策は好評で、実施直前には購入予約していた分を解約し、より安い価格で乗用車を購入する人まで出た。
　６月２０日、同２８日付アジェンシア・ブラジル（３）（４）によると、業界も対象車種を増やしたりして販売増に努めたため、連邦政府は６月２０日に個人が購入する乗用車への減税措置を１５日間延長した。また、財務省は６月２８日に、自動車購入推奨プログラムを再延長することを発表。これにより、レンタカー会社などの企業による購入への割引期間も延長された。
　個人購入の乗用車に限定した割引購入期間は６月２１日で終了しており、現在はトラックやバスの購入にも減税による割引措置が適用されている。
　ただ、連邦政府が予定していた個人向けの乗用車に対する減税分補填用のクレジット５億レアルは６月２８日までに８４％の４・２億レアルを費やしており、申告分を使い果たした企業も出ている。
　フォルクスワーゲン（ＶＷ）はその一例で、６月２８日付アジェンシア・ブラジルなど（５）（６）によると、６月２７日に国内２工場（サンパウロ州のタウバテ工場とパラナ州のサンジョゼ・ドス・ピニャイス工場）での生産を停止した。サンパウロ州サンベルナルド工場も７月に生産を停止する。
　同社によると、これは市場の停滞と過剰在庫が原因だ。同社は６千万レアルのクレジットが承認されていたが、この分を使い果たしても過剰在庫という問題を解決できなかった。
　同様の状況はＧＭでも起きており、６月２７日付Ｇ１サイトなど（７）（８）（９）によると、サンパウロ州サンジョゼ・ドス・カンポス工場の従業員達は６月２７日に一時的な雇用契約停止（レイオフ）に応じることを決めた。１万２千人を対象とするレイオフは７月３日から最大１０カ月間続く予定で、この間の生産活動は１班だけで続ける。ＧＭへのクレジットは２千万レアルだった。同社も販売低下をレイオフ採用の理由としている。