FTA＝欧州高級車、南米を席巻か＝中国メーカーの戦略に注目
2026年1月16日
南米南部共同市場（メルコスル）と欧州連合（EU）は9日、自由貿易協定（FTA）で最終合意した。交渉開始から25年を経て成立した同協定は、自動車分野に大きな影響を及ぼす見通しだ。欧州車に課されてきた35％の輸入関税を段階的に撤廃し、内燃機関車は15年、電動車は18年で関税ゼロとする。これにより、BMWやアウディ、メルセデス・ベンツといった欧州高級車の価格が引き下げられる可能性がある。
一方、国内で生産される高級車や、中国メーカーによる輸入車は、相対的に欧州車との価格競争で不利になるとみられる。関税撤廃は段階的に進むため、市場や生産体制への影響は数年かけて表面化すると...
有料会員限定コンテンツ
この記事の続きは有料会員限定コンテンツです。閲覧するには記事閲覧権限の取得が必要です。
認証情報を確認中...
有料記事閲覧について：
PDF会員は月に1記事まで、WEB/PDF会員はすべての有料記事を閲覧できます。
PDF会員の方へ：
すでにログインしている場合は、「今すぐ記事を読む」ボタンをクリックすると記事を閲覧できます。サーバー側で認証状態を確認できない場合でも、このボタンから直接アクセスできます。